很多人对自平衡荷载箱有个误解，觉得这东西是一次性的，埋在混凝土里用完就完了，谈不上什么维护。其实不是的——你埋进去的是那个箱体，但是油泵、油压表、传感器、油管、位移杆这些配件都是可以重复用的；如果是工程桩做试验，荷载箱注浆完就留在桩里了，但如果是试验桩，或者做工艺试验，有些部件是可以回收复用的。
就算是一次性的部分，你把整个试验流程的收尾做好、把可复用的设备维护好，下次再做试验的时候，设备拿出来就能用，不会临到现场出问题，能省很多事。今天就聊聊试验做完之后，怎么收尾、怎么维护设备。
先把现场的收尾工作做好，别留隐患
试验加载完成、数据确认没问题之后，别急着拆东西。首先要做的就是前面说过的补注浆，这是和桩身质量直接相关的，一定要按要求注好，别觉得数据拿到了就万事大吉，桩后面还要受力，没注浆的荷载箱位置就是个薄弱层，后期出了问题谁都担不起。
注浆完之后，等浆初步凝固，再拆地面上的设备。拆的时候别硬扯硬拽，油管、接线这些都慢慢卸下来，别把线扯断、把接头掰弯。拆下来的东西，别随便扔在地上沾泥土，尤其是传感器和仪表，比较娇贵，轻拿轻放，装回专门的箱子里。
露在桩顶外面的位移管、油管、注浆管，割到桩顶标高以下，别留个茬子在外面，影响后面桩头处理和上部结构施工。割完之后，管口用水泥堵一下，别让水和杂物掉进去。
现场收拾的时候，别把用过的棉纱、废油、配件包装随便扔在工地上，尤其是高压油管的接头保护帽，拆下来收好，下次接油管的时候还要用。工具都清点一遍，别把扳手、接头这些小东西落在现场，找起来麻烦。
还有个很重要的事：试验的原始数据要及时备份，别存在仪器里就不管了。工地上环境差，仪器摔了、进水了，数据丢了，几个月的功夫就白费了。当天测完，当天把数据导出来，电脑里存一份，U盘里存一份，原始记录纸整理好，和校准证书、出厂报告放在一起，后面做报告、交资料的时候都要用。
可复用设备的维护，做好了多用好几年
先说油泵。油泵是重复用的，也是容易出问题的。试验做完之后，别让油泵带着压就放起来，先把压力全部卸掉，把回油阀打开，让油缸里的油回到油箱里。然后把油泵表面的灰尘、混凝土渣擦干净，别带着泥就扔仓库。
油箱里的液压油，用了几次之后要检查一下，看看脏不脏、有没有进水。如果油变浑浊了、有杂质了，就换干净的液压油，别用脏油，脏油里的杂质会把阀堵了，下次用的时候压力不稳，还会磨坏油泵的密封件。加油的时候用专用的滤网过滤，别把杂质加进去。
油泵的接头、阀门，擦干净之后，抹点防锈油，用堵头堵好，别让灰尘进去。长期存放的时候，放在干燥通风的地方，别放在露天淋雨，别放在潮湿的地方，电机和电控部分受潮了容易短路。每隔两三个月，拿出来通上电开几分钟，让油循环一下，密封件保持湿润，不容易老化干裂。
然后是油压表和传感器。这些精密仪表*怕摔、怕潮、怕强磁。用完之后，把表面的泥土擦干净，检查一下表盘有没有裂、指针有没有卡，然后装回专门的仪表箱里，里面垫上泡沫缓冲，放在干燥的地方。
要注意油压表是需要定期校准的，一般校准有效期是半年到一年，*过有效期的，下次用之前一定要送去校准，别拿着*期的表用，读数不准，试验结果不被认可。校准证书要和表放在一起，别到时候用的时候找不到证书。
位移传感器用完之后，把杆擦干净，看看有没有弯曲、变形，滑动顺不顺畅，如果有卡顿或者读数跳的情况，提前维修或者更换，别等到了现场才发现坏了。接线的地方检查一下有没有断线、破皮，有问题提前焊好包好。
再说说高压油管。很多人油管用完了盘起来就扔，下次用的时候到处漏油。油管用完之后，把表面的泥和油擦干净，盘的时候圈别盘太小，直径太小会把油管折坏，一般圈的直径不小于半米比较合适。盘好之后扎起来，两头用堵头堵上，别让虫子、灰尘、沙子进去。
存放的时候别压重物，别放在太阳底下暴晒，橡胶晒多了会老化开裂。下次用之前，先打一遍压力试一下，看看有没有鼓包、渗油的地方，有问题的提前换掉，别到现场加载的时候爆管，很危险。一般高压油管用个两三年没问题，但是如果表面有很多裂纹、鼓包，就别心疼，直接换，爆管了压力瞬间释放，容易伤到人。
位移杆和接头。拆回来之后，把上面的水泥、锈迹擦干净，丝扣的地方抹点黄油，防止生锈，不然下次接的时候拧不动，还容易滑丝。弯了的位移杆校直，校不直的就换掉，弯杆子放不进位移管里，就算放进去也卡。分类码好，别长短混在一起，下次用的时候找起来麻烦。
库存的新设备，存放也要注意
很多人会囤几个常用规格的荷载箱在仓库，有项目了直接拉去用，觉得新东西放着不会坏，其实存放不当也会出问题。
首先，存放的地方要干燥通风，别放在露天，别和腐蚀性的东西放在一起。油缸的活塞杆露在外面的部分，一定要抹防锈油，用塑料布包好，别让它生锈，活塞杆锈了之后，表面坑坑洼洼的，密封很容易磨坏，一加压就漏油。
上下法兰板如果是裸钢的，容易生锈，刷一层防锈漆，别锈得太厉害，不然和混凝土粘结力不好。焊接的地方如果有锈，提前刷漆处理。
接头、管口都用堵头堵好，别让虫子在里面做窝、别让灰尘沙子进去。我之前见过放了大半年的箱子，拿出来用的时候，油管口里全是土和虫子窝，清理了半天，差点堵了油缸。
每隔三个月左右，拿出来做一次保压测试，打一次压，看看密封好不好，有没有漏的。因为密封件长时间不活动，会老化失去弹性，定期加压让油缸动一动，密封件保持润滑，能放更长时间。如果发现有掉压的情况，提前更换密封件，别到了现场才发现漏。
库存的设备*好做个台账，什么时候买的、多大吨位、什么行程、用过几次、*后一次保压测试是什么时候，都记清楚，别拿错了、别放太久忘了。有些箱子放了三四年，密封都老化了还不知道，拉到现场用才发现漏油，耽误事。
建立设备档案，下次用的时候心里有数
如果经常做自平衡试验，设备比较多，建议给每套设备建个档案，从买回来开始，什么时候用在哪个项目、打了多大压力、有没有出问题、换过什么配件、什么时候校准的，都记下来。
比如某根油管上次用的时候轻微渗油，紧了之后没问题，这次用之前就重点检查这个位置；某个油压表上次校准是半年前，这次用之前就记得去校准；某个油泵上次用的时候有点异响，这次用之前就先保养一下。
别觉得这是麻烦事，有了档案，设备什么状态心里清楚，不会拿不准；也不会出现“这个表上次什么时候校准的来着？”这种问题，每次用之前翻一下档案，该保养保养，该换的换，到了现场就不容易掉链子。
很多人觉得设备维护是小事，不影响什么，其实工地上的事，往往就是小事没做好，酿成大问题。花点时间把设备维护好，下次用的时候顺顺利利，比到了现场设备出问题、耽误工期，划算太多了。设备爱护着用，多用好几年，算下来也是省不少钱。